Yamaha Exciter 150 và 3 lỗi thường gặp nhất

[thietbichamsocxevn]

Yamaha Exciter 150 là mẫu xe số thương mại thuộc dòng Underbone được ưa chuộng nhất Việt Nam. Chiếc xe được giới trẻ cực kì yêu thích và hâm mộ bởi ngoại hình thời trang, thể thao và cỗ máy mạnh mẽ, trẻ trung. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, xe sẽ xảy ra các lỗi vặt, sau đây là ví dụ cho 3 lỗi thường gặp nhất của dòng xe Yamaha exciter 150

1. Phuộc trước Exciter 150 yếu dễ hư hỏng.​

Rất nhiều người sử dụng Exciter 150 đã phàn nàn về vấn đề này.
Khi sử dụng Exciter 150 đi qua các điều kiện địa hình không tốt, nhiều ổ gà lớn thì sẽ có tiếng cọc cọc ở vị trí đầu xe. Điều này một phần là do cách chạy xe của chủ nhân khi đi qua ổ, đường xấu với vận tốc cao nên gây ra tình trạng nhún hết giảm sóc và gây ra tiếng động. Nhưng không phủ nhận là bộ giảm xóc trước của Exciter 150 là khá yếu ớt và nhất là khi đi hai người.

Cách khắc phục: Bạn nên thay phuộc LCM có thiết kế to lớn đầy cứng cáp, giúp khắc phục tiếng kêu cụp cụp từ các dòng xe Exciter. Mẫu phuộc này được nhiều AE đi Exciter 150 dùng để khắc phục tình trạng phuộc trước bị yếu của xe.

2. Exciter 150 nhanh bị nóng máy​

Qua trải nghiệm thực tế trên một chiếc Exciter 150 khi di chuyển trên đường đô thị thì máy nóng khá nhanh.
Tình trạng này là do dầu nhớt có chất lượng không tốt, nước làm mát bị hụt dẫn đến động cơ nhanh nóng dù xe hoạt động không nhiều.

Cách khắc phục: Bạn nên đến các trung tâm nhớt chính hãng uy tính để được tư vấn dòng nhớt phù hợp với điều kiện sử dụng xe máy, cùng với đó là châm thêm, hoặc thay nước làm mát cho Exciter 150.

3. Tiếng máy xe Exicter 150 kêu to​

Tiếng động cơ, tiếng dọng nồi của Exciter 150 là một trong những vấn đề làm người chơi dòng xe này cảm thấy khá là khó chịu. Tiếng kêu này có thể là do thiết kế bộ nồi của Yamaha trên chiếc Exciter 150.

Cách khắc phục: Kiểm tra và thay bộ nồi côn, thay nhớt có độ nhớt cao như 10W40, 10W50.

Chuẩn đoán lỗi của Yahmaha Exciter 150 chính xác nên dùng thiết bị nào?​

Với những dòng xe mới, đắt tiền và hiện đại như Exciter 150 có các lỗi mà bạn không biết cách xử lý như thế nào. Các bác thợ có thể sở hữu ngay chiếc máy xóa lỗi xe máy fi để giúp bạn biết chính xác bệnh cũng như cách xử lý hiệu quả nhất. Hiện nay nhiều bác thợ đã áp dụng thiết bị này để chuyên sửa chữa các dòng xe máy fi và đem lại hiệu quả cực kì cao. Còn chần chờ gì mà không sở hữu vị "bác sĩ" cho dòng xe fi này ngay đi nào.

Gợi ý phiên bản máy đọc lỗi sở hữu nhiều lượt mua nhất:​

Máy đọc lỗi smarttool 2 phiên bản R+ (new)​

CHỨC NĂNG CHÍNH:

1. Hệ thống động cơ / hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI
2. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
3. Chức năng Remap cho ECM Honda đề từ ACG – Hãng Shindengen qua Kline (2013 – 2022)
4. Chức năng remap, mở giới hạn vòng tua RPM (ECM KEIHIN hãng Honda, Yamaha, Szuki, Piaggio/Vespa)
5. Hệ thống khóa thông minh smart key
6. Hệ thống bảo mật khóa từ (immobilizer) hãng PIAGGIO/VESPA
7. Chỉnh công tơ mét đồng hồ điện tử
8. Kích hoạt kiểm tra hệ thống đèn LED
9. Remap, mở tua cho xe Yamaha Exciter 150 – 155